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2008年09月25日

輪行時での色々な気付いた事。

今回、飛行機輪行を行ったり色んなタイプで輪行を行ったお陰でBromptonの輪行パターンってのが少し見えた気がします。　その際に色々と気になったりした事をここで挙げておこうと思います。

１　輪行状態で前輪だけを持ち上げる行為
これが結構クセが有るなと感じました。　転がして動かしている際に前輪だけを上げ段差を上りたい、そんな時に前輪を上げ、動かします。　ですが転がしている時ってのは基本サドルを上げている状態ですが、移動させる際はBronptonでサドルを下げるのが基本です。　この矛盾した状態で持ち上げる行為と言うのはかなり重要だったりします。　何故か？それはサドルポストを下げる事で本体のストッパーの役目をしているから。　このストッパーが無いと前輪を上に上げる行為＝元に戻す行為となり、折り畳み状態が解除されてしまいます。　なのでこの前輪を上げる行為を行いたいけど行えないと言う事が有りました。

でも冷静に考えるとサドルポストを2段式にしておけば問題が解決したのです。　下側のポストは下ろして本体ロック状態、そして上側のポストを伸ばしてやれば問題が解決と。　今回は偶然2段式ポストにしておいたので解決出来ましたが、サドルポストの2段式ってのは意外な所で役に立つと思いました。

２　曲がれない
転がしている時、コロは付いているから転がるけど、曲がろうと思ってもコロに方向制御装置が付いている訳ではないので簡単に方向転換をする事が出来ないと理解出来ました。　転がせる＝自由に動けるんだけど、それは自由な方向に移動出来ると言う訳ではない、それを解決する方法ってのは今の所見つかってないので、出来る限り注意して動かす以外にないと言う所でした。

３　元に戻りやすい
１のサドルポストをしっかり固定していてもやっぱり簡単に外れる時は外れます。　予想外の力が加わるとどうしても外れてしまいます。　これもやっぱり解決策なんてのは無いので注意するしか有りませんが、飛行機等の輸送状態の時は出来ればヒモ等で固定するべきではないかと思えました。

４　ハンドル
３等でハンドル部分がロックから外れてしまった時、ハンドルの片側が地面と当たってしまいます。　当たるだけなら良いですが、大抵元に戻ってしまう時ってのは転がし中の時で、転がしている時に外れてハンドルが地面とこすれてハンドルラバーが削れてしまう…と言う事が有りました。　ハンドルラバーを皮に交換してドレスアップと言うパーツが存在しますが、輪行をガンガン行うとなるとこの皮ハンドルってのは逆に「皮が削れてしまう」と言う心配の種が出来てしまうので、出来る事ならこの分離が発生しないようにしないとハンドルラバーの削れが防げないと言う事が理解出来ました。

輪行してみないと判らない事、何回も経験しないと判らない事、ちょっとした小さな事、その時覚えてても忘れてしまう事等、色々な経験が出来た事は大きい事と思います。　なのでこれを糧に輪行を楽しむ為にももうちょっと考えて問題点を改善していこうと思います。

投稿者: fuzioka 日時: 01:27 | | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年09月19日

ポタってきました。

近場をポタリングしました。　->　結果ページリンク

久しぶりに休みなのに早起き出来たので（とは言っても９時頃起床ですが）この時間をポタリングに充てようじゃないかって事で近場をポタリングしてきました。　勿論GPSをもってトラッキングした結果は上に有ります。

今回、Bromptonに乗ってて思ったのですがどうも背中に荷物を背負うのはイヤだなぁと。　なのでボトルゲージ云々の問題は解決したけどやっぱりカバンの方が優先順位としては高いなぁと感じました。　でもまぁ無い物は仕方が無いし実際に装備されてる状態の写真を一度も見た事が無いので購入するには今一歩パンチが足りないのでそのまま放置。

何気に西に行ってみようって事で西に向かうんだけど何故か結果は梅田に行ってしまっていました。　行ってしまった物は仕方が無い、じゃあここから西に…と思っても道は北に向いていましたのでそのまま淀川を渡りきって、そこから西に向かう事に。

淀川を渡りきった所で振り向いて撮影。　そして西に向かって移動です。　別段西に何か有る訳では無いんですが西に行きたかったから行ってみただけなのです。　結果としては行き止まりになってしまったので引き返したんですが、どうも海に行こうとしても限られた選択肢しか無いってのが今の世の中だよなと思うのです。

少なくとも大阪では水都とかってのを目にしますが、それって殆どが作られた物で有り、堤防なんかで保護された物だとか、申し訳ない程度の水場みたいな物だったりと、これでよく水都を宣伝文句にしてるよなと感じます。　なので結局の所は海を見れなかったので諦めて戻るかって事でまた梅田目指して移動。

結局汗だくになりながら乗って帰宅した訳です。　まぁ、別段大した事も無く、無事帰宅する事が出来ました。　もうちょっと回数を増やさねば、輪行もせねばと思う今日この頃です。

投稿者: fuzioka 日時: 17:58 | | コメント (0) | トラックバック (0)

2007年06月02日

神戸への輪行。

昨日、神戸へ輪行しに行きました。　->　結果ページリンク

神戸ですのでポタリングと言うのが正しいかもしれませんが。　で、今回は画像も付けているのですがその画像表示を行う際に何故かスタイルが一部崩れてしまうのでBlogには貼り付けず別htmlにて表示させる様にしています。　それとBlogだと表示空間が限られている為、小さな地図しか表示出来ない為、画像を表示させる為の空間も作るとなると結構な負担が有るので別htmlにしています。

で。　行ったのは「異人館」「南京街」「メリケンパーク」です。　異人館は坂の上に有るのでかなり辛かったです。　っつうかチョイスを完璧に間違えています。　何故ポタリングでヒルクライムを、しかも観光客の前でしなきゃならんのか。　なのでメインである風見鶏の館なんかは見れていません。　これはもう失敗以外の何者でも無いでしょう。　次回の機会に行ってみたいと思います、自転車に乗らないで。

南京街は結構期待していました。　香港のような、嗅覚と視覚と聴覚にガツンと来る街と思っていたのですが実際はそうでも無くただの狭いチャイナタウンと言う感じでした。　血と獣油と香辛料が混じった匂いがすると思っていたんですがそう言うのは一切無く、小奇麗な街ってのは残念です。　後、とても残念だったのは「ゴミ箱が無い」と言う事。　買い食いをさせている割にゴミ箱設置が無いので皆買ったその場でしゃがみこんで食べていました。　これは景観上良くないし余りにも貧乏くさいです。

出来れば５メートル置きにでもゴミ箱を設置して小まめに業者がゴミ掃除を…としてくれたらとても嬉しいです。　香港ではこれでもか！と言う位のゴミ箱と清掃業者がひっきりなしに掃除しているので買い食いしてもゴミの心配が無いので幾らでも食べれますが、南京街だとゴミの心配をしないといけないので食べたい物が食べれないと言うジレンマはかなり勿体無い感じがします。

メリケンパークは「近いし行ってみようか」って言う程度です。　異人館と南京街が余りにもサクっと終わってしまったのでちょっと気晴らしに…と言う所です。　なのでこれと行ってあまり考えずフラフラしていただけなので感想は無し。

その後は尼崎まで走りましたが道中に希望亭が有ったので見つけた瞬間に入店。　ここのタマゴがまた美味しいのです。　ラーメンも美味しいですがタマゴが絶品なので行かれた際には是非ともタマゴ入りで注文をするとベストです。　その後は尼崎まで走り、そこから東西線に乗って帰宅。

結果は地図の下に有りますが、最高速度48.5は恐らく間違いだと思います。　こんなの出てたら絶対に転倒しています。　っつうか出さない。　と言う訳で初めての輪行結果報告です。　次回は出来れば垂水辺りに行って、慣れたら岡山以降を遠征。　その次に京都や奈良、和歌山や滋賀を攻めたいと考えています。　その後は新幹線メインで行動しつつ飛行機にも挑戦、その間にBromptonも購入して飛行機＋Bromptonコンボで攻める考えです。

投稿者: fuzioka 日時: 21:45 | | コメント (0) | トラックバック (0)