トラッキングデータ
トラッキングデータのうち、Bremen→Langwedelって町までのが出来ました。 ハーメルンまで頑張ってみたけど全然無理じゃんって事で道中諦めた件です。 時間が変な表示になっていますがどうも設定を間違えていたみたいなので日本時間のままになっています。 後、画像自体にGPSデータは存在していないので同じ場所で撮影してるにも関わらず画像とGPSの時間差の為に違うポイントでの位置表示になっていますが、そこは笑って許して下さい。
2008年09月15日
2007年09月19日
ポタってきました。
近場をポタリングしました。 -> 結果ページリンク
久しぶりに休みなのに早起き出来たので（とは言っても９時頃起床ですが）この時間をポタリングに充てようじゃないかって事で近場をポタリングしてきました。 勿論GPSをもってトラッキングした結果は上に有ります。
今回、Bromptonに乗ってて思ったのですがどうも背中に荷物を背負うのはイヤだなぁと。 なのでボトルゲージ云々の問題は解決したけどやっぱりカバンの方が優先順位としては高いなぁと感じました。 でもまぁ無い物は仕方が無いし実際に装備されてる状態の写真を一度も見た事が無いので購入するには今一歩パンチが足りないのでそのまま放置。
何気に西に行ってみようって事で西に向かうんだけど何故か結果は梅田に行ってしまっていました。 行ってしまった物は仕方が無い、じゃあここから西に…と思っても道は北に向いていましたのでそのまま淀川を渡りきって、そこから西に向かう事に。
淀川を渡りきった所で振り向いて撮影。 そして西に向かって移動です。 別段西に何か有る訳では無いんですが西に行きたかったから行ってみただけなのです。 結果としては行き止まりになってしまったので引き返したんですが、どうも海に行こうとしても限られた選択肢しか無いってのが今の世の中だよなと思うのです。
少なくとも大阪では水都とかってのを目にしますが、それって殆どが作られた物で有り、堤防なんかで保護された物だとか、申し訳ない程度の水場みたいな物だったりと、これでよく水都を宣伝文句にしてるよなと感じます。 なので結局の所は海を見れなかったので諦めて戻るかって事でまた梅田目指して移動。
結局汗だくになりながら乗って帰宅した訳です。 まぁ、別段大した事も無く、無事帰宅する事が出来ました。 もうちょっと回数を増やさねば、輪行もせねばと思う今日この頃です。
2007年06月16日
パディントン駅<->バーバリー
先の地図ログが流れたのでベルギートラッキングデータシリーズです。 引っ張ってすいません。 でもまだ有ります。
今回は帰りのロンドンで寄ったバーバリー関係で、パディントン駅からバーバリー往復について。ユーロスター到着駅のウォータールー駅からタクシーに乗り、パディントン駅へ行きそこで荷物を預けて身軽になった所でロンドン散策を兼ねて買い物してきました。
本来ならウォータールーで荷物を預けて…の方がビッグベンやらロンドンアイなんかを見れるんでしょうが、土曜日だったのとイースターが重なっているので観光地は大変な人だかりだろうって事で、観光地は外してしまえって事で一気にパディントンへ行きました。 そして歩いた訳ですが、確か片道30分チョイ程かかったと思います。
下の地図はパディントン駅（左上）からバーバリー（右下）への地図。 グリグリ曲がりつつ歩いているのであまり直線的では有りません。
途中行き過ぎたのが判って道を戻しますが、間違えてもどーせ大した距離でも無いしGPSが有るから迷子になる事も無いので本当に安心です。 行きたい場所をしっかりマーキングしておけば迷う事は発生しませんし、間違えた所で戻るのも簡単です。
そしてバーバリーからパディントン駅はこれまた道を間違えて行き過ぎてしまいました。 パディントン駅周辺を見ながら歩いていると楽しすぎてGPSで位置確認を忘れてしまって気が付いたらパディントン駅をそのまま通り越してしまう始末。
ベルギーもそうでしたがイギリスはテレビで見る街並みそのままでした。 自転車も結構走っていて人は皆カッコイイカッコウをしていました。 オッサンな私が場違いだよなと思いつつもイギリスのオッサンだって歩いているんだから良いじゃねぇか、たまの贅沢くらいさせてくれても良いじゃねぇかと思いつつ、気ままに歩いてみました。
通過するだけの国とするにはちょっと惜しく、せめて1日位は滞在したいなぁと思いましたので、出来れば次回は1日位の滞在をしてみたいと思います。
2007年06月02日
神戸への輪行。
昨日、神戸へ輪行しに行きました。 -> 結果ページリンク
神戸ですのでポタリングと言うのが正しいかもしれませんが。 で、今回は画像も付けているのですがその画像表示を行う際に何故かスタイルが一部崩れてしまうのでBlogには貼り付けず別htmlにて表示させる様にしています。 それとBlogだと表示空間が限られている為、小さな地図しか表示出来ない為、画像を表示させる為の空間も作るとなると結構な負担が有るので別htmlにしています。
で。 行ったのは「異人館」「南京街」「メリケンパーク」です。 異人館は坂の上に有るのでかなり辛かったです。 っつうかチョイスを完璧に間違えています。 何故ポタリングでヒルクライムを、しかも観光客の前でしなきゃならんのか。 なのでメインである風見鶏の館なんかは見れていません。 これはもう失敗以外の何者でも無いでしょう。 次回の機会に行ってみたいと思います、自転車に乗らないで。
南京街は結構期待していました。 香港のような、嗅覚と視覚と聴覚にガツンと来る街と思っていたのですが実際はそうでも無くただの狭いチャイナタウンと言う感じでした。 血と獣油と香辛料が混じった匂いがすると思っていたんですがそう言うのは一切無く、小奇麗な街ってのは残念です。 後、とても残念だったのは「ゴミ箱が無い」と言う事。 買い食いをさせている割にゴミ箱設置が無いので皆買ったその場でしゃがみこんで食べていました。 これは景観上良くないし余りにも貧乏くさいです。
出来れば５メートル置きにでもゴミ箱を設置して小まめに業者がゴミ掃除を…としてくれたらとても嬉しいです。 香港ではこれでもか！と言う位のゴミ箱と清掃業者がひっきりなしに掃除しているので買い食いしてもゴミの心配が無いので幾らでも食べれますが、南京街だとゴミの心配をしないといけないので食べたい物が食べれないと言うジレンマはかなり勿体無い感じがします。
メリケンパークは「近いし行ってみようか」って言う程度です。 異人館と南京街が余りにもサクっと終わってしまったのでちょっと気晴らしに…と言う所です。 なのでこれと行ってあまり考えずフラフラしていただけなので感想は無し。
その後は尼崎まで走りましたが道中に希望亭が有ったので見つけた瞬間に入店。 ここのタマゴがまた美味しいのです。 ラーメンも美味しいですがタマゴが絶品なので行かれた際には是非ともタマゴ入りで注文をするとベストです。 その後は尼崎まで走り、そこから東西線に乗って帰宅。
結果は地図の下に有りますが、最高速度48.5は恐らく間違いだと思います。 こんなの出てたら絶対に転倒しています。 っつうか出さない。 と言う訳で初めての輪行結果報告です。 次回は出来れば垂水辺りに行って、慣れたら岡山以降を遠征。 その次に京都や奈良、和歌山や滋賀を攻めたいと考えています。 その後は新幹線メインで行動しつつ飛行機にも挑戦、その間にBromptonも購入して飛行機＋Bromptonコンボで攻める考えです。
2007年05月22日
Brussel-Nord to Leuven
前回のユーロスター経路が過去ログになったので今回のGoogle Map in BelgiumはLuevenで周ったルートを公開します。 Luevenってどこよ？って事になると面倒なのでまずは滞在したBrusselからの地図です。
写真はBrusselNord駅のプラットホーム。 結構しなびた駅でした。 都心部に有る筈なのにどうしてこんなに？と思うんですけど、これでも国内の列車はほとんどここを通る上、これでも12番線まで有ります。 LuevenはBrusselNordから東へ…何キロ行った位かなぁ、地図は私が帰る前に案内人が「もういらないでしょ？頂戴？」と言って来たのであげてしまったから、ちょっと判りませんが在来線各駅停車で40分位、特急（停車駅は空港のみ）だと15分20分位の所。
因みに特急だろうが鈍行だろうが列車は変わりません。 「案内板をしっかり見とけよ」と言わんばかりです。 この電車の画像は初公開（な筈）で、結構出し惜しみしています。 ISOAUTOでは有るものの、それ相応には有るんですけど出すのが勿体無いので出してなかったり。 電車の写真を見て予測は出来ますが赤いのが扉。 でも、これが手動だと思えても、折り畳み式だとはわかっても、ボタン式でしかも中側からしか開けれないって所までは判らないでしょう。
1日目は空港経由のLueven行き急行が有るのを知らず、各駅停車に乗ったのですがその時に停車した駅の１つを撮影してみました。 ま、どこにでも有るしなびた駅だと思います。 待合所らしき所にはラクガキがされており、どこの国の子供も似たようなもんだなぁと感じます。 ほんと、ホームだけ見たらウチの近所の駅となんら変わりが無い、変わってる所は屋根が有るか無いか程度の問題だよなと思うのです。
地図を良く見ると真ん中辺りに「A3」と言う所が有ります。 その状態で地図を1段階拡大すると「A201」が現れると同時にそのすぐそばに空港らしき土地が見えます。 そしてもう2段階程拡大するとトラッキングルートが不自然に尖っている部分が有り、空港に接する形でログが変化しています。
これは電車が空港の地下へ入っていってしまったので入った先のトラッキングルートが取れなかった結果、こうなってしまいました。 でもまぁ、これが有った事で「ブリュッセルから空港へは1本で行ける」って事を理解したのも事実です。 因みに空港経由列車は急行で、各駅停車は空港に入りませんでした。 なので空港へ行く場合は空港経由が明記されている列車に乗る必要が有る訳です。（関空・伊丹は終着駅なので考える必要が無い。）
空港を出てからは航空写真で見ると判りますがのどかな田園地帯が続いていました。 空港から出て少し東に行くと「Kortenberg」と言う街が有ります。 そこを東に行くととある一角だけ緑色じゃない地域が有りますがここは記憶の限りではボルボの基地だった記憶が有ります。 ずーーーーーっとボルボの自動車が延々と駐車されていたのを記憶しています。
そこから先は一直線で、のどかな田園風景が続き、曲がり角に達するとLuevenに到着です。Lueven駅駅前はBlog左欄写真の中の上から5段目真ん中の写真が駅を出てすぐの広場となっています。 写真中央に有る塔の奥は一直線に町の中央に伸びていて、
次の写真へつながっていきます。 街中は比較的のどかでLueven大学が有る為か、学生や若い夫婦が多かったです。 でもイースターなので全体的には少ないとの事でした。 街中は古い建物も沢山有りましたが一番印象に残っているのは銃弾の痕であろう建物が未だに現存している事でした。 写真は撮っていませんがどう見ても不均一に発生している割に直径はほぼ同じ。 戦争の傷跡がこうやって間近で見れるってのは大変意味の有る事なんじゃないか？と考えてしまいました。
こんな事を書いていたらいつの間にやら街のお話になっていたので今回はここまで。 次回に街中のお話を書きたいと思います。
2007年05月11日
Taxi in Brussel
入国した際と帰国の際のホテル－駅の間をタクシーにて移動しました。 その時のルートが全く違っていたので載せてみたいと思います。 上は入国時のルートでして、帰国の際は「きっと入国の時の逆ルートなんだろうな」と思っていたんですが、帰国のルートは予想に反して違うルート。 GPSの電源を入れていたので確認してみたらどうやら走っているルートはブリュッセルの環状道路の様でした。
入国の際のタクシーの中で「街灯が少ない寂しい街だなぁ…」と感じたのを覚えています。 見慣れないヨーロッパの街中を車窓から見る建物。 こんな所に来て大丈夫なのか俺？と考えてみたりもしましたが、それよりも変な所に連れていかれないか？と言う方が心配だったのと、連れ合いに連絡しなきゃならんのに電話出来なかった（メモした番号を間違えていた）のでそっちの方も心配だったのでずーっとGPSの画面とにらめっこしていた状態だっ筈です。
運転手がしっかり仕事をしてくれたお陰でホテルには入れましたが、やっぱり夜の街は不安でした。 でも今考えると確かに人通りは少ないけど夜も安心ってのはある意味異常な状態だとも思うのです。 やっぱり夜は不安な方が世の中バランスが取れていて良いんじゃないかとも思います。（今だから考えれる事ですが）
値段は忘れましたが、確か日中に移動したタクシーの方が料金は安かったのを記憶しています。 移動距離から考えて結構かかっているにも関わらずまだ安いってのを考えると日中の移動はタクシーでもさほど大した金額じゃあ無いかもしれません。 夜は夜でタクシーを使わないと怖いので使った方が良いかもしれません。
とは言え、ルーベンからホテルに戻る時は酔っ払ってフラフラの状態でホテルまで歩いて帰りましたから、グランプラス側でなければそれ相応にまだ安全なのかもしれません。 ブリュッセルミディ駅（地図1枚目、街中心部より南側、地図下側のトラック開始地点）の夜間は危険と言う話を聞きますが、あそこが危険なのは「駅が大きい割に人が少ない」と言うのも有るけれども、一番は「改札が無い為、誰でも駅構内へ立ち入り自由で建物内部である」と言う部分では無いか？と思います。
グランプラスより北側、泊まったホテルの少し北側に環状道路が有りますが、環状道路内側と外側で建物が違っていました。 内側は昔ながらの建物で外側は近代的な建物でした。 思うに外側の建物には明かりが煌々とついていましたが、内側は無かったですしネオンが暗さを増幅している感が有りました。外側から内側、環状道路近辺だったらあまり心配無く歩けるだろうけど、内側グランプラス寄りになるとかなり怖いんじゃないか？と思います。
そー言う怖い楽しいもまた旅行の楽しみの1つです。
2007年05月10日
ユーロスター
ようやく1ヶ月も経過してからですがGPSのトレース結果を報告したいと思います。（ただ単にツールの使い方がわかんなかったから。） 今回のルートは「イギリスウォータールー → ベルギーブリュッセルミディ」へ行った際のルートです。
ユーロスターの経路ですので良く見ると地下出入り口が有ったりします。 本来で有ればここに画像なんかを付けたりする訳ですが、夜出発なので撮影してないし初めての土地でテンパってたのも有って撮影なんてしていません。
こんな感じで幾つか整理している物はUpしていく予定です。 整理出来たのはLeuvenを歩いた時の地図、ブリュッセル－ルーベン間の地図、もうすぐ終了するのはバーバリーへ行った時の地図。 後は細かな物が幾つか。
ベルギー入りした当日は夜だった為なのかGPSの衛星補足が思うように出来ず、翌朝は30分以上も衛星補足が出来ない状態になっていました。 多分現在位置が劇的に変化した際の初回衛星補足はそれなりに時間をかける必要が有るみたいです。 なのでちょっと修正している部分も有りますのでご了承の程をお願いします。