１ 換金
換金とは「現地通貨と日本通貨を為替レートを介して交換する」事です。
文明社会で生きるうえで絶対に必要なのはお金。 そのお金で有る円と香港ドルに換金する際には色々な方法が有り、その状況に応じて色々と使い分ける必要が有ります。 その方法として
１ 日本国内での換金。
ａ 銀行での換金
ｂ 空港に有る換金所での換金
２ 香港での換金。
ａ 銀行での換金
ｂ 空港に有る換金所での換金
ｃ 闇換金
ｄ 換金専門店
が有ります。 ２－ｃの闇換金は犯罪ですのでここでは説明をしないとして以下それぞれ説明。
香港－日本間を就航している飛行機は基本的に４つ有ります。 ＪＡＬ、ＡＮＡ、ＣＸとインドガルーダだったかな？が有ります。 ＪＡＬ、ＡＮＡ、ＣＸは毎日就航。 最後のは毎週水曜だったかと。 使ったことが無い＆見る気も無いので考えた事すら有りませんのでここでは割愛。 ＡＮＡも１度しか使った事が無いので以降の説明では割愛。 また、関空に就航している飛行機だけを出しているのでノースウェスト、ユナイテッド、エバー、香港ドラゴン、チャイナエアライン等は除外します。
空港へ行くには乗り物に乗る必要が有ります。 アクセスはバス・電車・船が有ります。 基本的に使うのは電車。 バスは電車よりも料金が高いので敬遠しております。 便も少ないのと移動が大変なので出来れば電車の方が良いかと思います。それがどのように運行されているのか？は知っているようで意外と知らない物なのです。運行している列車は南海電車とＪＲ。 南海は難波が始発駅、ＪＲは京都か大阪京橋駅。 南海電車は乗ったことが無いので割愛します。 はるかにも乗ったことが無いので割愛です。
香港は東京２３区と同程度の広さです。 ですので交通機関は香港と区別行政府管理下の元、計画的に配置されており香港のメインとなる交通機関は地下鉄（ＭＴＲ）です。 その他に香港と中国郊外を結ぶ九広鉄道（ＫＣＲ）、香港島を東西に走る路面電車のトラム、香港全体をカバーする第二の交通機関で有る２階建てバス、そのバスの路線をカバーするミニバス、香港島と九龍半島を結ぶ渡し舟のスターフェリー。
ぶっちやけて言えば「書く必要は無い」と思う。 何故ならここ以上に詳しい説明をしてくれている処が有るから。 でも書かないと片手落ちのような感じもするし書いてみたいと言う事で舌っ足らずでは有るが書かせて頂きます。
さて。 香港には「日銀」に該当する中央銀行が有りません。 何故かって言うとそれは中央銀行制度ではなく、カレンシーボード制だから。（細かい説明はリンク参照） 詳しい事は知らないが、国が紙幣を発行している訳では有りません。（管理はしている） その証拠に上のリンクの画像を見てもらえば判りますが○○銀行と言う名前が必ず入っています。 で、香港の紙幣は３つの銀行がそれぞれ発行しており紙幣の発行はこの３つの銀行。