さて。JALが再生支援機構云々となってもマイレージは保全されると言う話ですが、マイレージは保全されてもその価値がどうなるかってのが問題になるんじゃないかなと思ってます。現状20000マイレージで香港へ行けますが、決定事項で有るワンワールド脱退・スカイチーム加盟となりキャセイに乗れないので有れば、私の中では価値が無く、そもそも債権状態の企業が20000マイレージで香港<->日本が往復をさせてくれるのか？と、そもそもの疑問が出てきます。
マイレージシステムを廃止にすると言うので有ればスカイチームへの加盟は有り得ない話ですからマイレージシステムの保全は行われるだろうけど、全てが保全されるのか？と言う所が今後の動向で気になる所です。今後、3年間で15万マイレージなんて事はもう出来ないでしょうから、今後は20000マイレージを目標に集める程度なのが一番ベストだろうと思うのですけど、貯めたポイントを今まで通りに行使出来るのかな？と言う不安がよぎります。
引越した家の近所にレンタルビデオ屋さんが有りまして、大阪に住んでいた頃の様に、帰り道にどこかへ寄ってご飯を食べたり何かを買ったり等がこちらでは殆ど出来ません。なので仕事が終わったらすぐ自宅に戻る事になるんですが、自宅へ戻ったからと言って何をする訳でも有りません。
なので自宅に戻ったらかなり暇な訳で、ハードディスクレコーダーなんかを買ったりして暇つぶしにビデオを見る訳です。でも録画しててもそれが尽きると見る物が無く、それに伴ってレンタルビデオ屋さんへ行ってDVDをレンタルするんですが、そのレンタル屋さんがGEOさんな訳です。
で、長くなりましたがここからが本題で、このGEOさんは独自のポイントシステムを使っているんですが、11月いっぱいで独自ポイントよりPontaっつうポイントシステムへ移行するそうで、このポイントシステムの提携先がローソン。今後どうなるかはわかりませんが、ローソンポイントを廃止しPontaに統合、そしてGEOも参入って事で、事がうまく運べばGEO→ローソン→JALマイルと言うルートが出来上がると。
現状、Tポイントの独壇場なのでTポイントに対抗するポイントシステムが出来上がり、Tポイント・ANAマイレージに対抗するチームになってくれたら、GEOでDVDをバンバン借りたいと思います。
と言う事を書いてて何気にスマパソのポイント交換レートの比率を細かく調べてたら、今年の6月からレート変更されてて500円=１ポイント=10マイルから1000円=１ポイント=3マイルになっとりました。つう訳で、現状2000ポイント有るのでこれが2万マイレージから6000マイレージへ減額、14000マイレージがぼっしゅーと。
でも何故か途中から１ポイント=3マイルで普通に計算していたので問題無いと言えば問題無いんだけど、どうして10倍比率を3倍比率計算しなおかつ3倍でもお得、しかも100円=2マイルより100円=0.3マイルがお得と考えていたのか、自分が理解出来ません。
これで今後はJALカード一本で絞り、WAONで買い物と言う形になりそうです。でもイオン関係で買い物って凄く抵抗感が有るんですよねぇ…。
これだったらYahooの10倍ポイントで普通に購入した方が絶対にお得ですよね。実を言うとこうやって買い物してるんですが、流石に小物をYahooで購入する事は出来ませんからねぇ…。
半年ぶりにマイレージを計算してみたら20Kを超えていました。特典航空券に交換した時点で確か残り2K程度だったのにそれが半年程度で20K超えですよ。別段この期間に飛行機に乗ってマイレージ付与が発生したって事は無いし、買い物だけで付いている訳ですよ。
自分でもどうやって貯めたんだろう？といつも思う位に不思議だし、そもそもカード支払いをEdy経由にしている訳ではないので、これをEdy経由にすればもっと貯まってるんだろうなぁと思いつつも、支払い方法がややこしくなって支払いが滞ってしまったりしたらそれこそシャレにならないのでやってないけど、それでもこれだけ貯まってるんだから大したもんだと思います。
つー訳でもうちょっと貯めてみてヨーロッパエコノミーまでは頑張ってみようと思います。
で、今回、自転車でしまなみ街道を走ってみようかと考えていて、松山まで飛行機で飛んでそこから今治までバス、そしてそこから自転車で本州に渡って尾道に出て、そこから山陽新幹線駅まで走って、帰りは新幹線で輪行と言うプランか、折り返してまた松山に戻り飛行機に乗るプラン。 これで少しはマイレージが貯まってくれたらそれで良し、と言う感じ位の物しか無いんですが、これを機会にもうちょっと頑張ってヨーロッパエコノミー位まではまた貯めてみようかなと考えています。
さて。 まともに旅行にも行かずコツコツと貯めていたマイレージですがポイント交換も終了してようやく13万マイレージになりました。 総計では無く単独での13万。 飛行機には殆ど乗らずに3年間で貯まったのですから、あながちマイレージは貯まらない、ズルしないと貯まらないって訳でも無いと理解出来たのは大きな収穫です。
チート技みたいなのが巷では良く出てきますけど時間をかければちゃんと貯まるんだったら危険は橋を渡らずともゆっくりやった方が後々の楽しみが大きくて良いんじゃないか？と思います。
で、現在の所はまだ申し込みをしてないのでどう言う経路になるのかは全く判りませんが、木曜日辺りにでもJALへ連絡してどんな経路が有るのかを確認してみようと思っています。 別段搭乗するのはJAL機体じゃなくても構わないのでどれでも良いんです、なので中継地がどうなるか？が現在の興味だったりします。
しかし、ファーストクラスなので恐らく搭乗機体はBAかJALのどちらかでしょうからあまり大きな期待ってのは出来ないかなぁと。 キャセイで香港経由ってのも有りかもしれませんが時間がやっぱり無いですからやっぱりどちらかになるのでしょう。
何はともあれ、木曜日に電話してみたいと思います。
まだまだ先の話だけどもしかすると1ヶ月位欧州をふらつける状態になってから考えても遅いので、1ヶ月有ったらどこに行きたいか？ってのを妄想してみたいと思います。
どれもこれも楽しそうだしやってみたいんだけど、まず無理な話だよなぁ。どーして日本にはバカンスって言葉が無いんだろう？仕事のやり方は欧米型とかってのがいつも出てくるのに、こと休暇に限っては絶対にそんな言葉は出てこないもんな。 香港は旅の開始と最後に数日間ずつ寄れたら良いなぁと考えている位で、メインは楽しみに費やしたいと考えています。 こんな事絶対に無理だろうなぁ…。
とうとうトータルマイレージが10万を超えました。 以前にも書いた記憶が有りますが2万ですらヒーコラ言っていたのに10万ですよ。 数年前では想像すらしていませんでした。 なんだか自分でも信じれませんがこれが現実なのです。
さて、問題が2点程有ります。 ヨーロッパファーストクラスは12万なので後2万足りません。 なおかつ今年一杯の期限となっているマイルは7,443マイルなので来年には消えてしまいます。 香港往復ファーストクラスを年内に使うべきか、それともエコノミーで使うべきか、それともYahoo!ポイントとして使うべきかで悩んでいる所です。
10,000Yahoo!ポイントにしてその後そのまま戻せば5000マイレージになって戻せますし、何かを買う際の現金としても使えるので退避先として扱うのも良いかもしれません。 現状まだ余裕が有りますから今の所は慌てていませんし、今年一杯で12万まで貯まるかもしれません（多分貯まらないだろうけど）から11月位まで頑張ってみようと思います。
現状で大きなマイレージ蓄積予定はBROMPTONの購入位でそれ以外では無いってのも不安要素では有りますが、大きな買い物が無いって事は貯金が出来るって事の裏返しですので私的には嬉しい所。 アンケートやらポイントでしっかり貯めてなるべく安く仕上げたいと考えている所です。
GoogleEarthを3枚もくっつけてると自宅のサブマシンで確認する際に凄く重いので、毎日Blogを記入して出来るだけ早く古いログを流そうと必死になってます。 記事を削除すりゃあ良いじゃんって話しは無しとして。
話は変わってふと思った。 飛行機を使っての輸行をバンバンやろうと考えているなら、JGC修行を兼ねてってのもアリなんじゃねーか？と。 輪行しようってんならついでにJGC修行を兼ねてやれば良い。 今年から始めるともう遅いから来年頭から予定を立てて4月スタートダッシュをかけれるように、1～3月は南の方を巡ってみるのも良いんじゃねぇか？
ただ単に輸行するってのもアリなんだろうけど、出来れば具体的な数字が有れば行動しやすい（サラリーマンの典型）のでオマケ程度にJGCを付けてみる事を考えています。 なので来年は国内外で総計25個所を移動してみたいと思っています。 って、そんな金は無いから予定で終わるんだろうなぁ…。
とは言え、JGCって取得しても結局飛行機に乗る際に役立つだけで、実生活で何か得になる所ってのが有るんかな？ってのを考えると、取得したって別段良い事なんて無いよなぁと思うのです。 飛行機に乗らなくなったら結局無駄になるだけだし。
別段エコノミーで有っても席の取り方によっては3座席占有って事をしてくれるんだから困る訳でも無いし（JAL香港線では経験無し）、荷物も急いでいる訳じゃ無いから最初に出してもらう必要も無いし、最初に出してもらうって事は最初に受け取り場所へ移動する必要が有るって事だろうから結局急がなきゃならないし、そもそも急いで荷物受け場へ行こうと思った事すら無いし。 チェックインもいつもいつも早目に入ってるからチェックイン待ちなんて事はした事が無い。 それを考えたら考え方1つで大抵解決するような事をサービスとするんで有れば、そんな低レベルなサービスなんていらない、もうちょっと他の事が有るだろうと思えて仕方が無いのです。
頻繁に乗るなら有った方が良いだろうけど、観光程度で年に1回2回程度だから無くても良いやと思ってしまうのです。 ビジネスクラスにアップグレードしてくれるらしいけど、この程度の回数だったらマイレージも貯まってるのでアップグレードして貰う必要だって無いし、年に1回2回程度の旅行者がJGC見せびらかしてたら逆に「ああ、修行解脱厨か」と思われるだろうしねぇ。
まもなくPocketCardのレートも変わってしまうので見切りを付けてポイントをマイレージへ変更しました。 これによりマイレージだけで6万を超えましたのでいつでもキャセイファーストクラス＠香港往復が可能となった訳です。
マイレージ集めを始めた頃は「2万なんてどーやって貯めるんだよ」と思っていたんですが、こうやって色々とやってみると貯まるもんなんだなぁと関心する事しかりです。 昔はマイレージを貯めようと思っても余り貯めれる対象ってのが無かったんですが、インターネットとPCの普及、ADSL及び携帯電話の一般化が進むに従い、それと同調するかのようにマイレージ獲得範囲が広がったように思います。
今からマイレージを貯めるにはかなり色んな事を覚える必要が有るので結構面倒だとは思いますが、それだけ情報が多いって事ですから、貯めやすいんじゃないか？とさえ思ったりします。 しかもとうとうJALも家族のマイレージを一元化する事を認めましたので家族総出で貯めたりする事も可能になり、本気で集めたら家族揃って香港旅行って事も可能になりました。
独身な私としては「頭数揃えた方が貯めやすいってのはちょっと不公平じゃないか？ 家族会員は一元化する際にマイレージを間引きするとかして欲しいなぁ」と思ったりもしますが、マイレージ市場が活気付くと私にも少しは恩恵が有るでしょうから我慢したいと思います。
でも普通は「君も頭数増やせば？」となるんでしょうねぇ…。
ここん所、まともに所有マイレージ数を追記していなかったので綺麗にしてみました。 何とか6万マイレージを超えているので香港ファーストクラスは確保出来ているんですが今年1年でどこまで貯めれるか？を知りたいと思っています。
次回ベルギー旅行の航空券に関するマイレージだけで1万チョイ入りますので7万オーバー、ホテルにユーロスターの支払いやらなんやらでトータル8万行くか行かないか辺りになるんじゃないかと考えています。
後はマイナス点としてポケットカードも使い物にならなくなるのでマイレージ取得ペースが落ちるでしょうからどうやて穴埋めをしていくかを考える必要が有るのと、今後は買い物をする際に現状より一層のネット依存率が高めて行かなければならんなぁと思っている所です。
ポケットカードさんから葉書が本日届きまして、読んでみると「ポケットポイントのマイレージ交換比率が変わります」との内容で。 比率は現在1ポイント＝5マイレージから１ポイント＝2.5マイレージに変わると言う事が書かれていました。
1ポイントが2.5マイレージにしかならないのなら、entaカードと余り変化が無いよなぁ、だとしたら毎月7日に使用するにしても余りメリットも無いなぁと。 現状、カードはJALカードにentaにポケットとなっていますが、ポケットを殺して2枚メインにするのが一番適度な枚数なんじゃないか、3枚必要なら他のポイント交換で使う予定が入っているJCBアルバラカードを予備としてを使えば良いんじゃないか？と思っています。
ボーナスポイントを狙って毎月7日に使用すると言う事を考えても良いのですが、その為に毎年1万円を支払うってのもどうかな？って事を考えるとカードを処分しても良いかなぁと考えています。
そーいや新聞で掲載されていましたが、ポイントに関しての指針を政府が作るとか何とかって話しも出ているそうです。 一方的なレート変更やレート中止等、客を集めるだけ集めたら取消すと言うやり方に対しての苦情が結構有るそうで政府も無視出来ない状態になったとか。
レートが固定化されて余りポイントが増えないなんて事になるとメリットは減りますが、そこはそれ仕方無しと考えるしかないのでしょう。 そーなったら集める事その物を見直して、自分の目的に沿った集め方をしたいと思います。
かなーり久しぶりの更新となりました。 色々と有って更新する気持ちになれなかったので更新しなかったんです。 そこはいつもの事なのでどうでも良し。 さて、マイレージですが色々と有りようやく60Kを突破しました。 これで香港ファーストクラスは確約です。 でもこのまま使うのも勿体無いので2007年一杯まで貯めてみてどこまで貯めれるか？を試してみるのも良いですし、62kなのですから丁度60kを使えばほぼチャラになる現状を考えると、60kを使い切って2007年度単体だけで幾ら貯まるか？を計測してみるのも良いかな？と思っています。
来年の買い物予定として考えているのが「ポータブルストレージデバイス」「外付け大容量HDD」を考えています。 この辺りは必要に迫られているってのも有るので、出来れば早めに購入したいのですが金額が金額ですのですぐに購入って訳にも行きませんし、ベルギー行き（諦めてませんよ）も有るのでそうそう簡単には事が運びそうにも有りません。
年間、5万貯まれば上出来と言う目標を持って、2007年度のマイレージ獲得を目指したいと思います。
マイレージ獲得裏術 (’07) を購入してみました。 勿論AMAZON-JALです。
内容はこれと言って目新しい物も無く、「ふーん」と言う感じで見ていました。 これだったら以前販売された日系トレンディの特集の方がかなり読み応えも有り結構楽しく読めましたので、記念買いってスタンスで購入してみるのも良いんじゃない？と思います。
で、色んな生活スタイルの人の「ここをマイレージにしよう」って項目が有るんですが、どうも世間の人とはちょっとかけ離れているんじゃない？って人が多かったように思います。 32歳独身1ヶ月の交際費が11万。 マイレージ云々の前に生活改めろよ、と。 独身の食費が4万。 もうちょっとお菓子の購入を控えろよ、と。 24歳独身女性、服代に毎月6万5千円。 もうちょっと考えて服を買えよと。 48歳主婦、貯金0でどうやって生活していくんだよ、マイレージの前に貯金だろ、と。
後、禁じ手ってのが幾つか掲載されていたんですけど「責任は一切～」ってのが書かれていました。 このうたい文句さえ出せば何を掲載しても良いんかい？と聞きたくなります。 永久機関だとかカード脱退、返品、AC。 どれもこれも社会性に欠ける物ばっかり。 犯罪じゃあ無いけどこれを平然と行うのは普通の人には出来ないんじゃないか？と思います。 そんなの書いて「責任は一切～」ってのもどうなのよ？と思いますし、ここまでしなきゃ貯められないんだったらマイレージの前に仕事を頑張れよと言いたくもなります。
別段大した事も書いておりませんので、貯め始めた人だとか記念買いな人には良いんじゃないでしょうか。 （禁じ手を書いて無かったら良かったんだけどねぇ。）
三井住友カードのポイントをG-Pointへ移管した事によりG-Pointが1202Pointになりました。 マイレージに移管すると600マイルとなります。 OisiPointと併せると全部で1100マイレージとなり、全くの無料で1100マイレージも戴けるのですから嬉しい事この上有りません。 そして本日は7日でP-Oneカードポイント10倍の日ですから、購入を色々と予定しています。
今の所の予定としては仕事で使う文房具品、会社に着ていくインナーシャツ、半年分の定期券です。 これだけ有れば5万円を超えますから、2500マイレージを稼げる事になります。 5万円だったら通常だと500マイレージですから5倍も戴けるのは嬉しい事この上なし。 明日の朝が楽しみです。
ちょっと気になった事。 GポイントがYahooとポイント交換できるようになったけど、どうやら等価交換らしい。 ってぇ事はナチュラムで購入した際に得れるポイント10000ポイント（GPSで取得予定）を考えると、500->350なので比率0.7だから7000ポイント。 それがそのままYahooに流れてJALマイレージに交換となると、結果3500マイレージ。 おお、結構大きいなぁこれ。トータル5000マイレージは超えるじゃねーか。
っつー訳でGPSを購入したらこのラインでマイレージにしたいと思います。
18日の夜にマイレージを確認するとマイレージが増えており、合計で38,176と表示されていました。 おー、マイレージが増えたなぁもうすぐ40,000だよ、幾ら増えたんだろう？と計算すると600マイレージでした。 600マイレージって凄く思い当たるフシが有るんですけど。
確認してみるとやっぱりホテルニッコーホンコンですよ。 このマイレージはボーナスなんだから600じゃなくて1200でしょうに。 マイレージを貯めるのも兼ねて高いニッコーホンコンに宿泊したってぇのにどーしてボーナスが付与されてないんだろ？ 確かヘルプデスクの方は「ダブルマイル対象です」って言ってたのになぁ。
もしかしてヘルプデスクの方が間違えてたんかな？って事で翌日に電凸しましたが、担当者が土日休みなので月曜日以降に連絡しますとの話なので一旦保留。 貰えるなら何でも貰うって訳じゃあ無いけど、貰える権利が有る筈だったらそれは貰わないと後々同じ状態になった時に貰えないと困るので貰っておかないと。
さて。 確認結果が出たそうで自宅に電話が有りました。 結果は対象外だったって事でした。 対象は電話予約の際に告げるか、それ相応のクラスを予約をそれ相応のサイトで予約する必要が有ったそうです。 ああ、そう言えばハーバービューだったらダブルマイルなんだけど、そこまでお金出す必要もねぇなぁって考えてたっけ。
でも料金を見比べてみたら大した差額でも無いんだよなぁ、1日200ドル程度の差額だったら予約してても良かったんかもしれない。 でも流石にあのホテル立地じゃあ再度宿泊しようかな？とは…。 それに一人でハーバービューに宿泊してどないすんねん？ってのも有るし。
これでニッコーホンコンネタも終了。 後はベルギーの事にしっかり力を費やしますか。
グリーンスタンプやG-PointをJALマイレージへ変換してくれるJ-POINTが有りますが、
そのサイトを良く見てみるとドミノピザが有りました。 ポイント付与レートは200円で5ポイント。 ってぇ事は1ポイント40円。
マイレージへのレートはJ-POINT2:1マイレージだから、80円1マイレージ。
例えば2000円のピザを注文したらJAL経由だと20マイレージ。 でもJ-POINT経由だと50ポイントで25マイレージ。
GPS購入も控えてるから、帳尻あわせの為にピザを購入する時はJ-POINTさん経由で購入した方が良いのかなぁと思ったりもします。
前回の計算では800ポイント足りないって事だったから、2000円のピザをJ-POINT経由で買うとしたら800/25で32回。
まさしく「Pizza is Death」か、やめとこっと。（笑）
P-Oneカードの「毎月7日はポイント10倍」ですが、現在変換レートは1ポイント=１0マイレージ。 ですがまもなくレート変更がかかり1ポイント=5マイレージになるそうです。（私はゴールドカードを申し込んでいるので5マイレージ。 私はノーマルを申し込んでないのて関係ないから確認してない。） 現在申し込んでいる最中なのですが、やっぱりこれはかなりショックです。
GPSを購入した際に付けてもらおうと思っていた11900マイレージもどうやら6000マイレージ程になってしまいそうで、とても残念ですが仕方が有りません。 でも12万の物を購入して6000マイレージなんだから多い事には変わりないので、毎月7日だけのカードとして考えたら悪くは無いんじゃないか？ それに1ポイント=10マイレージの時代を経験していないんだから過去を見てない分、気楽に考えれば良いんじゃない？と思います。
現在申請中でして、もし申請が通ればカードは9月末までには届くでしょうから、届いたら10月7日にGPSを購入しようと考えています。 飛行機のチケットは11月7日でも問題無いでしょうが、様子を見て考えたいと思っています。（チケットとGPSで合計1万マイレージは悪くないんじゃないかなぁ。）
それと、JALサイト経由で指定のAmazonサイトに行き、普通に購入するとマイレージが付与されるようになりました。 100円=2マイレージだそうです。 でも私の中では「本って突発的に買う物だから、いろいろ見比べ後、購入する」ってのが基本になっているので、別段Amazonだろうが旭屋だろうが問題無いのです。
どちらかと言うと旭屋の方が実際に選べる分、私にあっているのでAmazonで購入する事は無いだろうなぁと思っています。 でも選択肢が増えるのはとても良い事だと思いますので今後の提携先はどんなのが入ってくるのかが楽しみです。
ナチュラムさんでGPSを購入すると通常1197ポイントの所を11970ポイントくれるらしい。
でもこれはマイレージに直接変更出来る訳じゃあないので迂回を何度かさせると。 迂回ルートはナチュラム -> G-POINT
-> J-POINT -> JALマイレージなんだけど、
G-POINTへの移行レートは500ポイントが350G-POINTなので、
500ポイント単位の交換だから11400なんだけど既に500ポイント所有しているので12000ポイントになるから計算すると8400G-POINTになると。
このG-POINTをJ-POINTに移行し、その後JALマイレージに移行するんだけどG-POINT ->
J-POINTが100 -> 50なので1/2になり、変換単位は100ポイントだから3200J-POINTになると。
交換は2000ポイントを起点に1000ポイント単位なので3000ポイントが交換対象で、
1:1の同比率だから3000マイレージを獲得となると。
結果、11970 -> 8400 -> 3200 ->
3000マイレージとなるんだからカードを使って購入すると1197*2（entaカード使用）
の2394マイレージに契約店ボーナスで1197マイレージ加算。
それと3000マイレージだから2394+1197+3000=6591なので、
GPS購入時点で52000マイレージだと思っていたのがどうやら56000マイレージになるって事は、
来年のベルギー旅行が終わった時点で60000まで残り4000マイレージになり、
これだったら余程のヘマをしない限りは問題無いんじゃないか？と思うのです。
でもentaカードをP-Oneカードで購入したとすると2394の所が11970マイレージとなるので恐らく来年頭には60000マイレージが貯まっていると言う計算になります。
…OMCカードも死にカードになったし、
JALカードはホルダー状態だからメインのentaカード以外のサブとしてP-Oneカード申し込もうかなぁ。 と計算していたんだけど間違いに気が付いた。 J-POINT->JALは2:1だから結局1500マイレージ。 届かない訳じゃあ無いけどファーストクラスが一歩遠のきました…。orz
ホテルニッコーホンコンのマイレージはどうなったのか？と気にしているのに全く音沙汰が無いので、
世間がお盆休みに突入する前に電話にて確認してみました。 すると、どうもマイレージが入る事には変わりないのですが、JWH（JAL
World Hotel）での加算では無くJH（JAL Hotel）での加算らしいのです。
私はJHでホテル予約を申請していた為に加算申請元が違うらしく、JH経由での加算となるそうで、
今月中には加算されるとの事なので楽しみです。（申請時にJWHからJHに変更した記憶がうっすらと有り。） 後、
ヘルプデスクさんの話によると宿泊期間はダブルマイレージ対象でも有った為、合計1200マイレージが付与されるそうです。
確かダブルマイレージだから宿泊したんだけど、その期間がダブルマイレージ期間だったのか？
がハッキリしなかったのでヘルプデスクにはこの事を言わなかったのですが、向こうから「ダブルマイレージの期間だった」
と言っていたのでその辺りもしっかり調べてくれたのでしょう。 なので今月末の加算が楽しみです。
それと今月支払いは20万近くも有るので支払い分マイレージの加算も楽しみです。
今月は合計3000マイレージの加算が予定されているのですから合計38000になり、もうすぐ4万マイルに手が届き、
ベルギー旅行で5万になり、GPSの購入が完了すれば52000マイレージとなり、6万マイルまでの道のりもハッキリと見えてきた現在、
次のベルギー旅行の事も考えないといけない、ファーストクラスで行く香港の事も考えないといけない等、
色んな事を考えると楽しくて仕方が有りません。
3月のホテルニッコー香港宿泊マイレージが付与されないなぁと思っていたら、「貴方の宿泊料金は対象外の為、付与出来ません」
との封書を本日頂きました。 ふーん、そうなんだぁ。 って納得出来る訳ねーだろ！って事でJALマイレージバンクへ電凸しました。
付与対象外一覧とその反論は以下の通り。
上記7点が対象外との事ですが本当はもっと沢山有るんですよ。 で、今回対象外と言われた理由が1の為なのだそうですが、
裏を返せば1しか言わなかったって事は付与出来ない理由は1しか無いって事なのです。 が。
今回の宿泊予約はJALからJWH(JAL WORLD HOTEL)を使用し、JWHを経由して予約した際は
「どのような料金体系で有れマイレージは付与される」とQ&Aにも書かれているのです。
って事は「JWHで予約した際、料金云々は理由として存在しない」となり、
今回の件に限っては1の理由の存在自体がおかしいのです。
なのでJWHは「付与されるよ」と書かれているのにJMBは「付与対象外だよ」と言うのですから、
どちらが正しい事を言っているのかが全く理解出来ないので電凸した訳です。
結果として予約レシピメールを送って欲しいと言う話しになったのですが、
自宅にはFAXが無くコンビニにも無いので郵送にてプリントアウトした物を送付する事になりました。
（公開アドレスにレシピをコピーペーストにて送ろうとしましたが、半角混じりのメールは、
全角1000文字制限のフォーマットメールでは送る事が出来ない為に断念。）
やっぱこの手のデータってのは必ず手元に置いておく事が正解なんだなぁと痛感した1日でした。
ようやくOMCカードのポイントがJALマイレージに付与されました。 これでJALマイレージへ統一出来ましたのでトータル36,116マイレージとなり、ビジネスクラスまで4000マイレージを切りました。 ファーストクラスまでは24,000なのでまだまだ先ですが射程圏内に有ると考えています。
JALニッコーホンコンのマイレージ付与がいつまで経っても発生しないのでJALマイレージバンクへ電凸しました。 何故付与されないのか？と。 すると返答は「付与申請を窓口で申請しなかった」為だそうなのです。
何度も書いてる「キャセイ・ファーストクラス」なんですが、いったいいつに取れるんだろう？とマイレージ蓄積状況を自分で考えてみました。 ある程度考えておかないと予定を立てるのが後手に回ると大変なのです。 漠然と「取れそうだね」としか考えてなかっただけなのですが。
iPodNanoを購入したのは良いんですが、凄まじく大切な事を忘れていました。 それはAppleStoreがJALマイレージ特約店だった事。 しかも6/1からマイル2倍キャンペーンもやっていた事。 今回はヨドバシにてカード購入なので普通に2万円分のマイレージしか付与されておりません。
今、JALが国内線ダブルマイルキャンペーンをやってますが、どうも2種類のキャンペーンをやっているようなのです。
上記を良く見ると重なっている時期が有り、どうも過去にも同じような事が有り話によるとダブルマイルが2つ付与されたそうです。 （トリプルマイルとなる。 フォースマイルじゃあないよ。）
7/3～7/14の期間限定でインターネット限定のディスカウントマイルキャンペーンが催されています。 私の目当てで有る香港は15000マイレージを出せば行けるみたいですが、7月のクソ暑い中を香港へ行くなんて私は絶対に避けたいです。
昨日のJiyu!Da!カードの改悪では祭りが発生していました。 まぁそれはそれで置いといて、今月のJALマイレージ数は1,212マイレージでした。 この月は定期券の購入とホテル代金が入っているので通常より7万円程多くなっています。
JMBへ電凸し、確認してみました。 カードのマイレージ付与と提携会社での購入付与マイレージは別物らしく、それはそれこれはこれと言う事らしいです。
マイレージを貯めるにあたり、行使する事は可能だけども敢えて行っていない物が幾つか有ります。